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梅赛德斯AMG F1赛车
发布时间: 2018-12-07 来源:阿诚 点击次数:
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梅赛德斯AMG F1赛车

  梅赛德斯AMG F1赛车 2009年11月16日,梅赛德斯在赢得布朗的GP Brawn GP车队获得了75.1%的多数股权。这家德国汽车制造商迅速决定将车队重新命名为梅赛德斯GP,看到它重新成为自己的实体,梅赛德斯奔驰车队参加比赛直到1956年以及梅赛德斯与迈凯轮一起参加F1之后。 该团队基本上与布朗GP一样,罗斯布朗是团队负责人,尼克弗莱是首席执行官,因为该团队仍然是本田F1车队的工作团队。同时,新的德国所有权意味着德国人才尼科罗斯伯格签约,当简森巴顿决定转会迈凯轮时,车队将迈克尔舒马赫引诱离开法拉利。法拉利车队没有赛车可供选择,而舒马赫则渴望让赛车回归,特别是在与罗布朗配对时,这是一次成功的配对。
梅赛德斯GP马来西亚国家石油公司(Petronas)2010年在一级方程式车队锦标赛中获得第四名,在2009年的布朗(Brawn)将每个人都赶出水面之后,整体表现令人失望。该车的短轴距被指责为其中一个罪魁祸首,但2011年梅赛德斯GP W02再次证明其具有类似的短轴距,再次未能兑现其承诺。 2011年初,Bob Bell加入该团队担任技术总监,主要针对2012款汽车的开发。在对Enstone的新管理层感到不满之后,他离开了Lotus Renault。在随后出现令人失望的2011赛车表现后,布朗继续寻找更多的技术成员,随后车队签下了Aldo Costa(他在那里担任技术总监之后离开了法拉利)和Geoffry Willis。
2011年的竞选活动再次让人感到失望,但是有了这么多新人,所有的目光都已经在2012年开始了。在将车队重新命名为梅赛德斯AMG F1之后,这辆新赛车在本赛季的早期阶段看起来很快,罗斯伯格最终在2012年中国大奖赛上获得杆位和胜利。迈克尔·舒马赫在摩纳哥大奖赛上获得杆位,并在西班牙大奖赛上获得领奖台,但2012年取得了进一步的胜利。车队在车队积分榜上排名第5。 在进一步的团队重组中,长期首席执行官Nick Fry在Toto Wolff买下部分团队担任类似职位后辞职。与此同时,董事长尼基劳达也收购了部分团队。另一方面,Norbert Haug离开梅赛德斯,在这家汽车公司工作了22年。 车队还签下了刘易斯·汉密尔顿,推动迈克尔·舒马赫从F1赛车中退役。与汉密尔顿一起,车队发现了新动力,因为梅赛德斯AMG F1 W04在排位赛中表现令人印象深刻。然而它对轮胎的兴趣却为车队的一些令人沮丧的比赛做出了贡献,特别是在西班牙大奖赛上,赛车从前排开始后排在第6和第12位。 2013年中期,Paddy Lowe加入团队,成为技术执行总监,与Toto Wolff一起成为业务执行总监。与关于Lowe的举动的传言相反,Ross Brawn仍然是Team Principal。